Allmennheten er den nye Ford Fusion, den tekniskeEgenskapene som beskrives nedenfor, debuterte først i 2012 under Auto Show i Detroit. Utsiden av bilen ligner den konseptuelle modellen Evos, som tidligere ble vist i Frankfurt. Utformingen av nyheten kan kalles "original og aggressiv", som bekreftes av litt mørkede smale hodelykter og grille, som er laget i trapesform. Separate ord i den nye Ford Fusion fortjener de tekniske egenskapene til salongutstyr. Allerede for den grunnleggende versjonen av bilen gir en berøringsskjerm på frontpanelet. På den er det til og med sensorer som styrer tretthet av sjåføren, samt blinde områder under kjøring. Generelt har listen over innebygde elektronikk i bilen blitt ganske imponerende og omfattende.

Det bør nevnes i den nye Ford Fusiontekniske egenskaper av motorer. Spesielt for 2013 modellårsbilene er det tre modifikasjoner. Den grunnleggende versjonen er en 2,5-liters "fire", som er i stand til å utvikle en kapasitet på 170 "hester". Enheten drives i par med en automatisk girkasse for seks gir. De to gjenværende varianter er motorer som tilhører Ecoboost-familien. Den første av dem har et volum på 1,6 liter og en kapasitet på 179 hestekrefter. Motoren fungerer i et kompleks med mekanikk på seks trinn og forbruker omtrent ni liter for hvert hundre løp. Volumet av den andre enheten er to liter, og kapasiteten er 273 "hester". Motoren krever ca 9,3 liter bensin for hvert hundre kilometer av veien.

For Ford Fusion 2013 modellårDet er også to hybrid enheter. I hjertet av den første, som kalles "Hybrid", er en to-liters bensinmotor som fungerer sammen med en elektrisk motor. Den totale kapasiteten til anlegget er 185 "hester", og drivstofforbruket er 5,1 liter pr. Hundre kilometer. Den andre hybridversjonen kalles "Energi" og krever for hver "hundre" kun 2,35 liter bensin. Ifølge produsenten, hvis batteriet er fulladet, kan bilen overvinne en avstand på 500 kilometer uten ekstra lading. Denne prestasjonen gjør modellen til verdensledende når det gjelder drivstoffeffektivitet blant alle andre mellomstore biler.

Som du kan se, er den nye Ford Fusion tekniskBevegelsens egenskaper er verdige. I tillegg til dem, betalt designerne mye oppmerksomhet til sikkerhet og komfort systemer. Her holdes alt på en gang på flere viktige elementer. Den første av disse er et system som overvåker bilens posisjon på rad. Ved endring i raden aktiveres vibrasjonen på rattet og et hørbart signal er gitt. Hvis sjåføren ikke svarer, returnerer systemet seg selv. Det neste elementet er en intelligent cruise control, som er i stand til å redusere hastigheten, avhengig av strømmenes totale strømning. Det tredje systemet er utformet for å hjelpe deg med å parkere ved automatisk å beregne bane og automatisk styre roret. Føreren forblir for å trykke på gass eller brems. Sist men ikke minst viktig er definisjonen av andre biler i de såkalte "blinde" sonene. Programmet advarer om tilstedeværelse av andre kjøretøy i bytte av baner med et hørbart og visuelt signal. Når det gjelder kostnaden for den nye Ford Fusion, starter prisen for bilen i minimumsoppsettet fra merket på 21,7 tusen dollar.